脱硫泵装置的运输需要合适的准备和处理。通常在运输期间要确保泵/装置保持在水平位置,不能滑出运输悬挂装置。
TLD型脱硫泵特点
我公司通过对水力设计采用计算机CAD辅助设计及二相流理论设计,成型以后的产品具有以下技术特点:
1、高效节能:一般的杂质泵输送浆体时,其效率总是下降的,而且浓度越高,粒径越大,降低的幅度也越大。而二相流渣浆泵输送浆体时,其效率一般**清水。这是因为泵的水力设计是以固液二相流场设计的,对清水和渣浆的输送来讲, TL(D)型脱硫泵更适应浆体的运输,同时该系列泵的零件表面光洁度高,配合间隙小,容积效率高,综合效率比非金属泵高5%以上。
2、耐腐蚀、耐磨蚀、使用寿命长:过流部件采用全金属高铬合金Cr30,耐磨损与耐磨蚀兼顾。表面晶间间隙小,且有优良的耐氯化腐蚀及更高的机械性能。年磨损量仅为0.56mm/年。具有使用寿命长的优点。
3、节水环保:轴封采用机械密封方式,取代盘根加副叶轮的密封方式,冲洗水流量1m³/h即可,大大减少了工业用水。实现了节水、密封性好、无泄漏的要求。由于不采用副叶轮,使泵的运行效率提高了3%以上。同时也大大减轻了操作者的维修劳动强度。
TLD脱硫泵结构说明
1、TL(D)系列脱硫泵系可分为:泵头部件、轴封部件和传动部件。
2、泵头部件:
TL型脱硫泵为双泵壳结构,即前、后泵壳带有可更换的金属内衬,包括前、后护板、蜗壳、叶轮。前、后泵壳为垂直中开结构,其材质采用普通灰口铸铁。前后泵壳用螺栓连接,后泵壳有止口与托架连接,泵的吐出口一般可按八个方位360度旋转,叶轮前后盖板带有背叶片,以减少泄漏,提高泵的使用寿命和效率,TL型泵叶轮与轴为螺纹连接,这样拆装方便些。
TLD型脱硫泵为单泵壳结构。泵壳有止口与托架连接,ZJD型泵叶轮与轴为螺纹连接,拆装方便。
3、轴封部件:
轴封采用机械密封:具有无泄漏、可靠性高,适于输送贵重、有毒或强腐蚀性浆体。
4、传动部件
TL(D) 型脱硫泵一般采用同一系列的传动部件,包括托架和轴承组件。其泵轴直径大、刚性好、悬臂短,在恶劣的工况下也不会弯曲变形和振动,根据传递的功率不同,选用深沟球轴承、角接触球轴承、普通重型单列或双列圆锥滚子轴承。轴承采用稀油润滑(或脂润滑),轴承体两端的压盖、高速油封(或端盖、迷宫套及迷宫环)等,可有效地防止渣浆等污物进入轴承,保证轴承能够安全运行,具有较高的寿命。
TLD脱硫泵装配和拆卸
泵在装配前首先检查零件有无影响装配的缺陷,并清洗干净,方可进行装配。
1、轴承组件装配
装配时,应预热轴承内圈,但温度不得**过120度,轴承内圈必须靠紧轴肩或挡油环。
泵选用向心推力球轴承和滚柱轴承。两盘推力轴承背靠背安装以保证轴向间隙,所以泵轴向间隙不需调整。
2、机械密封的安装
集装式机械密封,可以直接整体装入,*再调整机封内部的间隙。
3、泵头部件组装
TL型脱硫泵:分别在后泵壳和机封箱或减压盖上装入密封圈,用后泵壳定位装上机封箱,通过连接螺栓,把机封和机封箱紧固在一起,然后装后护板和叶轮,再装蜗壳,并用压板将蜗壳压在后泵壳上,最后装前护板与前泵壳,并紧固泵壳螺栓,紧固时应注意使各螺栓均匀紧固,不可一次上紧。还应注意密封件须放在正确位置上并压紧。
TLD 型脱硫泵:先将泵壳与衬盖安装在一起,然后安装到托架体上。再安装叶轮,拧紧叶轮帽,最后安装泵盖,并紧固螺栓,紧固时应注意使各螺栓均匀紧固,不可一次上紧。还应注意密封件须放在正确位置上并压紧。拆卸时按相反顺序进行。
4、对于大功率轴承组件的泵带有拆卸环、拆卸时,应先拆卸下弹簧圈,再将内六角螺栓拧入拆卸环上的三个螺孔中,从轴上**起拆卸的三个环块,然后再拆卸叶轮,这样就使拆卸叶轮很容易。
5、泵拆卸顺序基本上可按装配顺序反向进行。
当脱硫泵配件需要临时的存放时,浸湿的低合金部件必须妥善保存。可以采用防潮的保存方法。遵守制造商关于设备应用/搬移的规程。
脱硫泵的应用
脱硫泵主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。脱硫泵是一种能适应各种不同的工况条件的泵,如输送酸、碱性清液或料浆;冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸行业各类稀酸;环保行业各类污水等。
在脱硫系统中,脱硫循环泵输送的浆液中一般会含有一定量的复杂成分的气体。在使用工艺中,脱硫循环泵输送的浆液为气固液多相流,固相对泵性能的影响是连续的、均匀的,而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。
问:TLD脱硫泵电机**负荷是什么原因?
答:1、叶轮和护板有摩擦;
2、轴承损坏;
3、驱动装置皮带过紧;
4、泵流量偏大,转速偏高,比重大;
5、电机轴与泵轴不对中或不平行;