液下渣浆泵叶轮和泵壳磨损过快的因素

2020-03-02 浏览次数:304
 YZ型液下渣浆泵的应用越来越广泛,它运行中,液下渣浆泵配件普遍磨损是不可避免的。人们常用改善泵内部流动状态,提高过流件材质的抗磨能力和提高流道表面光洁度来减轻磨损。根据摩擦学的分类,离心渣浆泵内的磨损属于二体磨损,即具有腐蚀性的硬质固体颗粒和过流件表面构成摩擦副,二者各自的性质及其相互接触的方决定了过流件磨损型式和程度。所以引起离心渣泵配件叶轮磨损的主要因素可以归结为如下三个方面。
(1)料渣的性质以及料渣中固体的性质。
(2)固液两相在泵内的运动特性,即固液、液相与过流件表面的接触方式。
(3)泵过流件材料的性质。
要想液下渣浆泵在运行时一直保持良好的工作效率,这离不开我们对液下渣浆泵配件的维护,不仅仅是对叶轮的维护工作,其他的配件也很重要。
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